Tiefe Spurrillen, schlammige Waldtrails, Flussquerungen und urwüchsige Natur:
Diese anspruchsvolle Offroad-Campreise durch Westpommern ist nichts für Anfänger – sondern gemacht für Fahrer, die wissen, wie sich ihr 4x4 im Gelände verhält, und die Lust auf echtes, technisches Offroad haben.
Vier Tage lang fahren wir Offroad – keine Showtour, sondern ehrliches Abenteuer.
Diese Tour trägt nicht umsonst das Prädikat „violett“ – bei feuchtem Wetter oder tiefer Bodenbeschaffenheit sind viele Abschnitte nur mit präziser Fahrweise und aktivem Mitdenken sicher zu meistern.
Das Gelände ist abwechslungsreich – und fordernd.
Es geht nicht um Geschwindigkeit, sondern um Kontrolle. Untersetzung, Differenzialsperren, Bodenfreiheit und grobstollige Reifen sind absolute Pflicht.
Erfahrung im Umgang mit dem eigenen Fahrzeug im schweren Gelände wird vorausgesetzt.
Unsere Übernachtungsplätze liegen mitten im Grünen – weit weg von Campingplätzen oder Infrastruktur.
Dachzelt oder Bodenzelt, Kochen über dem Feuer, Duschen wenn’s regnet – das ist Campen wie früher.
Was fehlt: WLAN, fließend Wasser, Asphalt.
Was bleibt: Natur, Stille, Gemeinschaft.
Wir fahren mit bis zu zehn Kundenfahrzeugen.
Wenn’s schwierig wird, hilft man sich.
Wenn einer feststeckt, kommt die Winde. Und wenn das Holz knapp wird, geht einer los mit der Axt.
Diese Tour ist Teamwork. Jeder bringt was mit – sei es Fahrkönnen, Werkzeug oder gute Laune.
Diese Camp-Tour ist ideal für:
Diese Tour ist intensiv – fahrerisch, körperlich und mental.
Aber genau das ist der Reiz: Du gehst an Grenzen, meisterst Herausforderungen, lachst am Feuer und fühlst Dich lebendig.
Polen Nord 2.0 – violett ist kein Wochenendausflug. Es ist ein Statement.
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Startpunkt: N 53° 29' 48.6 E 15° 47'58.6 | |
| Zielpunkt: N 53° 55'22.2 E 16° 47'44.1 |
Unsere „violetten“ Strecken bieten schwierige Verschränkungspassagen sowie tiefe Löcher und Auswaschungen. Die Bergauf- und Bergabfahrten sind steil, die Flussfurten tief und die Pisten erfordern mit schwierigen Hindernissen oder großen Steinen gute Offroaderfahrung. Häufiger Kontakt mit Ästen und Zweigen. Mud-Terrain-Bereifung (MT) mit ausreichend Profiltiefe ist Pflicht. Seilwinde von Vorteil. Achtung! Bei Nässe erhöht sich der Schwierigkeitsgrad.
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Wir schaffen Vertrauen und bieten Sicherheit |
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Bei uns sind alle Deine Reisezahlungen abgesichert |
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Preis pro Fahrzeug inklusive aller Beifahrer |
Tag 1:
Tag 2:
Tag 3:
Tag 4:
Änderungen des geplanten Ablaufs bzw. Streckenverlaufs sind aufgrund des Expeditionscharakters der Tour nicht gänzlich auszuschließen.
Replay, please
(Über)pünktlich wie eine Schweizer Armbanduhr traf ich als Erster am Startpunkt ein, und mit jedem herandonnernden Offroad-Gefährt wurden meine Augen grösser und mein Mut kleiner - was wollte ich da im Kreis dieser Topshots? Aber für den Rückzug war es zu spät - glücklicherweise. Für die 4 Tage kommt in fahrtechnischer Hinsicht nur ein Fazit in Frage: Geht nicht gibts nicht! Und das hatte nicht zuletzt mit Renate und dem Elm zu tun, welche die Gruppe ausserordentlich gut begleiteten. Aber ich lernte auch tolle Typen aus allen Ecken Deutschlands kennen und fühlte mich sofort sehr gut aufgehoben in der Runde. Es hat gepasst, jederzeit wieder!
Unter den Augen des extra aus Bayern angereisten Chefs hat sich unser Tourguide Renate (gemeinsam mit den beiden ortsansässigen Fährtensuchern) bei der Auswahl der anstehenden Offroad-Passagen wahrscheinlich nochmal extra Mühe gegeben. Für uns abenteuerlustige Offroad-Fans umso besser ... Wir haben gelernt, dass steil eben manchmal auch steiler ist, das ein mit brachialer Gewalt ins Schlammloch geworfener Navara auch mit abgefahrenen AT's die notwendigen Meter weiter kommt, dass "wenn alle mit anpacken etwas großes geblazed werden kann" (sowohl im Schlammloch als auch beim Versuch patschnasstropfende polnische Wasserbirkenpappel am Lagerfeuer zu entzünden) und dass nichts über ein vernünftiges Offroadfahrzeug G-eht. Ein Manko hatte die Veranstaltung allerdings doch für fast alle Teilnehmer: Trotz intensiver Bemühungen konnten wir dem Cheffe kein Abopunkterabattmarkenprogramm für Polen-Touren aus den Rippen leiern ... das ist echt Schade - oder mit anderen Worten: Es hat riesigen Spaß gemacht und ich bin mit Sicherheit wieder dabei!
Sehr genial, jederzeit wieder!
Wir hatten anfangs echt die Befürchtung, dass sone rote Tour eher öde wird und es nur über Feldwege geht. Aber weit gefehlt, wir und unser Auto wurden recht gefordert, die Anschaffung der Winde hat sich auf jeden Fall gelohnt. Renate und Elmar sind auch richtig Klasse und zwei Originale. Ich sag nur " Gas Gas Gas" oder "Was soll das?" ;-) Die Storys der beiden am Feuer waren auch herrlich. Insgesamt vier richtig tolle Tage trotz polnischer Kälte... Sudeten-Tour im September ist gebucht. Gruss Linda und Marcel
